Bonsoir à tous!!
Voila un retour en fanfare, après tant de temps sans donner de nouvelles...

Finalement, la CB seven continue de faire son bonhomme de chemin...

Et mon père en est l'heureux détenteur du coup, je me suis laissé dire qu'il me fallait une nouvelle monture, et j'ai choisi un CB 1100 SFY, la fameuse et controversé Honda X11, un bolide de caractère mais toujours un comportement exemplaire de routière émérite et fiable!

Sinon, je me suis lancé dans un galerie d'art et j'importe des oeuvre d'art d'artistes aborigènes, que mon associé et moi-même tentons de faire connaitre aux travers d'expositions et de notre site www.histoiresaborigenes.com, visionnez ci-dessous le magnifique travail d'une des artistes dont nous faisons la promotion : Betty Mbitjana

Je garde toujours en tête mes idées de travail social, avec un projet de médiateur culturel, à valider par une VAE pour faire une licence METI, dans les métiers d'exposition.

Ceci clôturera peut-être ce blog... ou pas!!Merci de suivre cette aventure!

AIDE!!

Voici une copie de la lettre envoyée au ministère des régulations de circulations des véhicules, ainsi qu'à diverses associations, afin d'obtenir de l'aide pour pouvoir conserver cette moto qui décidément me cause bien des soucis maintenant que je suis rentré avec en France!!!;)

Je suis parti d’Australie, il y a maintenant 8 mois en Juin 2011 exactement, sur une moto de 1992, une CB Seven-Fifty. Une moto très classique, rien de bien extraordinaire jusqu’à présent. La démarche entreprise par la suite, avec l’obtention d’un CPD à l’association AAA (contact Peppina SORBARA) ne l’est pas non plus.
J’ai donc réussi à envoyer cette moto en bateau à Singapore, puis à traverser la ville légalement (car la moto étant vieille il m’était impossible de rouler sur leur territoire…), et de commencer un périple long de plus de 14000 kilomètres à travers la Malaisie, la Thaïlande, le Laos, le Vietnam, le Cambodge, avec enfin un retour en Thaïlande, pour une réparation de la moto,  décrassage des carburateurs, re-chromage et changement de pneu, avec en prime, elle l’avait bien mérité, un coup de peinture fraiche sur les taches ! Cette moto, qui ne m’a pas fait fausse route pendant ce temps,  fut mise ensuite dans une caisse en partance de Bangkok  pour arriver ensuite à Istanbul, mais dû aux inondations en Thaïlande, la moto fut redirigée sur le port du Havre.
Je rentrai de mon voyage, qui s’est prolongé en Inde et au Népal, après avoir découvert les joies de la Royal Enfield, que je laissai presque à regret à mon retour, mais pour retrouver la CB Seven-Fifty dans sa caisse il y a quelques jours.
C’est alors que commence les démarches pour conserver la moto. Cette dernière est liée à un CPD, ou Carnet de Passage en Douanes, en Australie, Canberra.
Ce qui simplifie la procédure d’importation temporaire, le complique dans un autre sens, logique ! J’ai jusqu’au 15 Mai de cette année pour l’importer définitivement, avant d’être poursuivit pour possession de biens à la consommation Australien… Alors que cette moto a tant fait pour réaliser mon rêve de voyage, voilà qu’elle se retourne elle et l’administration  contre moi. En effet, j’ai réussi à contacter HONDA France SAS, qui peut me faire un dossier (délai 6 mois, 120€, soit un mois trop tard), pour me dire que la moto n’est pas aux normes, et donc me laisser dire a la DREAL (anciennement DRIRE) que cette moto doit être réexpédiée…
En admettant avoir un dossier favorable, je dois sûrement changer plein de pièces, tels les phares, les optiques, juste parce que un décret m’interdit d’avoir des pièces différentes uniquement par une estampe de l’UE (un micro-marquage il me semble sur les pièces…). Je ne connais pas grand-chose à cela, mais cela me dépasse déjà.
Je sais, cette moto pourrait facilement être achetée en France, avec moins de procédures ! Mais voilà, je suis un sentimental, fauché qui plus est, et renvoyer la moto me couterait plus qu’en acheter une en France,  mais j’ai réalisé mon rêve.
La réalité m’oblige à m’en remettre à vous et votre association, afin de trouver une solution à ce problème…

Merci de suivre cette aventure!

Paix

Allez, un dernier petit message pour vous dire encore merci de votre soutien, et surtout restez vous-même, soyez en paix avec vous et ceux qui vous entourent.

Un ami m'a dit un jour, petit à petit, je fais mon chemin, et arrive a mes rêves. Prenez le temps, tachez d'être heureux!

Merci de suivre cette aventure!

Mereba Turkiye!!!!

Voila c'est fait j'ai rejoint mon frere de coeur Simono en Turquie!!!
Cela fait une semaine que nous voyageons dans ce magnifique pays, et deja nous allons repartir!
Nous sommes a Cappadocia et partons pour Istanbul cette nuit. Demain soir mon compagnon barbu et moi meme barbu arriverons a Roissy Charles de Gaulle aeroport de Paris, pour un retour a la realite, apres pour moi pres de 6 mois en Asie du Sud Est et Centrale, et plus de 2 ans en Australie, soit une total de 3 ans (un mois de vacances en France quand meme!), ca va etre bon de retrouver ses reperes sa famille et ses amis!!!

Le trek proprement dit

Alors ce trek est un des plus faciles a faire dans la region, si on en croit les guides touristiques et autres bouquins que je serais trop vous recommander de ne pas prendre!!!